iCAR 03T：外观更为张扬有朋友会拿他越野不？

奇瑞今朝确实对方盒子车型热衷起来了，捷途就有不少的“方盒子车型”，iCAR03也是“方盒子”，今朝iCAR又推出了iCAR 03T，这款车便是正在iCAR 03的本原上增众了越野风致套件，看上去越野风会更浓，售价上则是13.98万元-14.98万元。

外正在策画上，iCAR 03T便是正在之前的iCAR 03本原上增众了越野套件，细节上，具有更开阔的前困绕，困绕两侧具有进气口策画，整体前脸集体的主意感会更强，看上去会显得更为硬朗。

整车更为硬派自然不是单凭外观硬朗就行的，现实上iCAR 03T跟之前的iCAR 03比拟也升高了15mm，空载离地间隙到达了200mm，贴近角28度、离别角31度、通过角20度，通过性方面是更强的。

外正在制型方面，iCAR 03T紧要便是正在iCAR 03本原上增众了越野套件，不仅前脸、侧面以及尾部也可看到显著的变革。

内饰策画方面，iCAR 03T搭载的是9.2英寸的内嵌仪外以及15.6英寸的中控屏，这两块屏幕样式以及整体内饰的观感、质感实在都更方向于都市车型，并没有特地为了硬派而采选硬朗内饰风致。车机的可玩性方面，实在今朝奇瑞跟华为自身就深度配合了，iCAR 03T也扶助HUAWEI HiCar，自身扶助四区域语音识别限制，内置高通骁龙8155芯片，扶助APP控车等。车机集体的交互、贯通度、可玩性等属于不错的类型。

筑设方面，iCAR 03T就两个筑设版本，一个后驱版一个四驱版，筑设不同上除了后驱与四驱区别其他区别不大。值得预防的是，iCAR 03T的L2级辅助驾驶是选装，这有点不友谊。

动力体例上，iCAR 03T与正在售的iCAR 03是相同的，具有后驱和四驱两种动力，后驱版电机功率135kW，四驱版电机总功率205kW，现实来说，这功能讲不上强，乃至不如许众家用纯电SUV。电池全系都是69.77kWh的磷酸铁锂电池，后驱版纯电续航520km、四驱版纯电续航501km。整个的发挥消费者十足可参考早就开卖的iCAR 03，没什么好过众声明的，借使你问我的评议，我的评议便是：功能发挥寻常，乃至不如许众的家用纯电SUV，思更好体验直接上四驱版。

集体而言，iCAR 03T便是正在iCAR 03的本原上增众了越野套件，外正在确实更硬派了，中央的动力体例上自身是稳定的，如斯的iCAR 03T只是外正在硬派，借使消费者思真真正正的越野那确实依旧悠着点，现实上这便是一款都市车型。