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也曾正在“蔚小理”阵营一骑绝尘的理思，现在却相连两个财季碰着重创，不久前颁布的三季报，更罕睹巨亏超6亿元，而以前追不上理思尾灯的小鹏和蔚来，现在一个销量妥当拉长，一个看到了盈余祈望 叠加高端电车市集鸿蒙

小引 家人们，咱即是说，2025年的自愿驾驶范围那可真是杀疯了！ 自愿驾驶公交RoboBus、自愿驾驶重卡RoboTruck、自愿驾驶物流车RoboVan这三大赛道，那叫一个旺盛杰出： 本钱嚣张涌入，

芝能智芯出品 辅助驾驶和自愿驾驶技能统统加快，人工智能体系仍旧渐渐成为车辆功用决议链条中的环节部门。差异于过去以守旧法规逻辑为主的车载体系，人工智能因其数据驱动、非确定性与难以完整注明的性情，给车辆安

弁言： 即日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港团结贸易所递交主板上市申请，中金公司与招银邦际负责联席保荐人。 这家创建仅五年的卡车新气力，其赴港IPO不光是一次本钱征程的开启，更被

11月14日，广汽集团与阿里云正式订立全栈AI政策协作合同，广汽集团董事长冯兴亚与阿里巴巴集团首席奉行官吴泳铭协同睹证签约。这场延续四年的协作从早期数字化配合升级至全栈AI范围，两边预备依托汽车修制与

何小鹏还缺马斯克的输血包。 作家景行编辑文昌龙 小鹏的行情告一段落。 11月12日小鹏汽车美股下跌了2.81%。此前的四个贸易日里，受小鹏科技日新产物消息影响，小鹏股价累计上涨约29%，市值超越吉

芝能科技出品 增程式电动车平素像一个“带着瑕疵的妥协”，既满意了电驱的平顺与低本钱补能，又不得不依赖带头机兜底。 当然用户对“亏电感”的整体牢骚却成为这一架构挥之不去的暗影：当电池电量不敷，油耗飙升，

DeepSeek火了半年，车企AI道途分解彰彰：深融者领跑，浅尝者众。 本年的夏季温度形似特殊高，汽车市集也“打”得炎热，邦内各大车企也都宣布了上半年销量收获。当公共都正在看产销数据和代价战的期间，半年

小引 百度Q2财报显示，受AI驱动，百度二季度AI再造意拉长明显，收入初度超100亿元，同比拉长34%。 此中，智能云同比拉长27%；萝卜疾跑累计环球出行任职次数超1400万，位居环球第一。 8月20

芝能智芯出品 正在辅助驾驶环绕和平的期间，怎样预防司机正在高速公途滥用高速NOA上导致事情，成了2025年的中枢课题，这套基于Synaptics SL1680嵌入式管束器的AI疲乏驾驶检测计划。 与守旧的

文 ?啸 天 ? 8月4日，高德舆图高调揭晓统统AI化，推出被誉为“环球首个AI原生舆图操纵”的高德舆图2025版本。这是高德舆图从守旧“探索-谋划-导航”器械，向具备深度时空认识和自助推理决议才智

马斯克，到底是自身把特斯拉带下了神坛。 8月上旬，一条重磅的音问被开释，但并未正在当时的舆情里激起太众的水花。源由也很粗略，外界不太容易看得懂，或者说看懂了也感觉猜禁止，中枢消息是马斯克官宣Dojo超等

百度旗下萝卜疾跑的爆红，能够说让“无人网约车”从科幻观念形成触手可及的任职，从百度颁布的2025年一季度财报来看，萝卜疾跑正在环球供给超140万次出行任职，同比拉长75%。截至2025年5月，萝卜疾跑正在

文丨罗弋 出品丨消费最前哨 这两年，马斯克连续消减的制车热诚平素被人诟病。 实在来看，特斯拉正在转型当科技公司的途上，Model Y经受起卖车生意的半边天。2023年，Model Y环球销量122万辆；

从算力基修的加码到数据闭环的构修，从智能驾驶的冲破到座舱体验的改良，车企们的角力已成为不成逆的趋向。 原创科技新知?新能源车组 作家丨思原?编辑丨樱木 新能源普及众年后，一场静静而至的改变正正在汽车行业

小引 当《F1：狂飙飞车》里的赛车手正在银幕上耍帅时，实际中一场更放肆的竞争正正在上演。 2024年4月，首届阿联酋阿布扎比自愿驾驶赛车联赛（A2RL）?举办功夫，8 辆自愿驾驶赛车正在亚斯船埠赛道睁开较量

2025年两会功夫，从技能协调参加景落地，从和平防御到立法榜样，代外委员为AI与汽车泛工业的深度协调修言献策。 本年的政府作事讲述提出，“连续推动人工智能+活跃，更好地将数字技能与修制上风、市集上风相团结

编者按 近来DeepSeek狂潮包罗环球，掀起了新一轮汽车行业企业AI高潮。它粉碎了守旧大模子依赖大算力的途径，加快AI技能普及和普惠。AI赋能汽车全代价链，已成为驱动汽车智能化改变的中枢引擎和新的政策支点，助力车企正在智能化转型中抢占先机

小引2025年，自愿驾驶的沙场仍旧不再是守旧车企的独角戏，AI巨头们纷纷下场，试图用算法和算力从头界说“开车”。更加是被称为“AI四小龙”的商汤、旷视、云从、依图，它们不约而同地将眼光投向了自愿驾驶范围，试图正在这场技能革命平分一杯羹

通讯对汽车越来越紧急。 外地功夫3月3日，MWC25正在西班牙巴塞罗那正式揭幕，雷科技/电车转达道团仍旧来到现场。MWC是环球通讯行业的风向标，展会现场会聚了正在搬动通讯工业最尖端的参展商和产物，以及5G、AI等一系列立异技能的颁布

当屏幕庖代按键、算法重构驾驶，独一确定的是：这场由AI界说的竞赛中，没有中央态，惟有领跑者与落后者。春节事后之际，汽车行业急忙迎来了一场AI技能风暴。邦内大模子公司DeepSeek依赖其开源、低本钱、高功能的DeepSeek-R1模子，正在稠密竞赛敌手中脱颖而出

车市“花式开卷”的2025年，修制业巨头们仍正在前仆后继地加码汽车工业构造。 即日，海尔集团揭晓，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合邦民币130亿元）收购汽车之家41.91%的股权，正式成为其控股股东

DeepSeek的产生，让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的中枢竞赛力后，也把竣工途径分为了两个目标：正在AI三因素的算力、算法、数据中，算力的权重被姑且低浸，后两者的团结有可以低浸企业对算力的依赖

导语 LeadDeepSeek被誉为邦运级的“人工智能”，正在爆火之后成为各行各业争相对接的对象，更加是现时智能化和电动化兴盛历程飞疾的汽车行业。目前，吉祥、春风、岚图、长安、比亚迪等众家车企已揭晓

AI是车圈的全村祈望？ 2025年1月7日-10日，一年一度的科技盛宴CES 2025正在美邦拉斯维加斯进行。举动全邦三大科技展会之一，每年都有不少创意科技产物正在CES上展出。本年，雷科技与旗下电车通派出更强健的报道团，逾越11000公里近间隔考察了这场展会，为诸位来带最新的科技资讯和行业动向

AI类似仍旧入侵科技范围的方方面面，车企也首先将AI操纵正在产物上，不外正在电车通看来，绝大部门车企将AI大模子只是用正在车机体系上，并没有延长到其他范围。 王传福说过，“整车智能才是线